蒸发式凝汽器的典型结构，主要由换热模块、水循环系统、风机及预冷却填料4部分组成。汽轮机排汽从蒸汽进口进入换热模块内，凝结水由凝结水出口汇集于凝结水箱。不凝性气体由抽真空管排出。

       这种结构的冷凝器是以水和空气作为冷却介质，分左右两腔，左腔顶部装有轴流风机，下部为空体，两腔之间装有除水器。右腔顶部连通大气，作为进风入口，顶上部装有冷凝板片组及喷淋水装置，下方设有高效PVC填料层，右下侧部与大气连通，也设为是进风口，底部设集水盘。箱体外部设循环水泵、电子水处理仪。在原理上，利用部分冷却水的蒸发带走乏汽冷凝过程所放出的热量。冷却水由水泵送至冷凝板片上面的喷淋水管，均匀地喷淋在冷凝板片的外表面，形成很薄的一层水膜。高温乏汽蒸汽从冷凝板片的上部集管进入，冷凝的液体从冷凝板片下部集管流出。部分水因吸热汽化变成水蒸气被轴流通风机吸走排入大气，没有被蒸发的冷却水流过高效PVC层填料时被侧面新风再次冷却，滴落在下部的集水盘内，供水泵循环使用。轴流通风机由顶部引风，强化了空气流动，箱内形成负压，降低水的蒸发温度，促进水膜蒸发，强化了冷凝板片的放热。除水器的作用是阻挡空气流中未蒸发的水滴，并使其流回水盘，以减少冷却水的消耗。此外，水盘内还设置浮球阀，当水分不断消耗，浮球阀就自动打开，补充冷却水至正常水位。